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第541章 南山红旗亮剑狼来了（第3页）

但凡是跟南山集团扯得上关系的事情，往往都能给大家带来不一样的结果。

这已经是被无数次的案例成功证明过的。

这一次，林天盛觉得南山红旗的新产品，应该也不会是例外。

那么人家说对标crv，到时候多少也是会给crv的销量带来一定影响的。

“林桑，你太高看红旗汽车了，要说资源，国内有哪个汽车品牌的资源有比他们多的？”

“但是这些年春城汽车集团把红旗搞成什么样子了？”

“已经病入膏肓的红旗汽车，根本就不是南山集团可以拯救的。”

“甚至两个实力很强的集团联手，起到的效果不是一加一大于二，而是反过来的。”

对于渡边太郎的话，林天盛也不知道怎么去反驳。

这话听起来好像也挺有道理的。

红旗汽车那是拥有一手王炸的开局，结果这些年的表现……

这好像还真不是一个南山集团就能轻易改变局面的吧？

毕竟南山集团在南山红旗里面也就只有40的股份而已。

“部长，还是您的见解比较深刻，是我肤浅了。”

最终，林天盛没有多说什么。

不过，西风本田内部的观点，并不代表所有汽车企业的看法。

像是羊城传祺，他们就有点紧张。

“张总，南山红旗的hs5，已经在汽车之家等媒体上开始宣传了，明天就是他们下线的时刻。”

“按照目前透露出来的消息，这款车也是对标crv和途观等合资车企的主流中级suv开发的，但是尺寸要更大一些。”

“这个思路，跟我们gs4的思路是如出一辙啊。”

对于羊城传祺来说，gs4是现在公司的销量支柱，不容有失。

虽然同类型的车型已经有不少，但是gs4凭借着更大一些的车身，销量一直都比较不错。

华夏人对于大车的喜爱，是一直都有偏好的。

同样的价格，同样的品牌，把车做的更大一些，一定是可以卖的更好一些。

曾广达对此显然也是有清晰的认识。

如今南山红旗有样学样，也搞出一个类似定位的车型，gs4承受的压力，肯定就要更大一些了。

甚至因为gs4的核心零部件全部都是来自于南山集团，这和南山红旗的情况是非常相似的。

而红旗hs5，据说是曹阳亲自负责外观设计的，这让曾广达更是意识到了其中的威胁。

“虽然在我们看来，红旗hs5的定位跟gs4非常的相似，但是他们自己可能真的没有把gs4当成是自己的竞争对手了。”

“要不然宣传的时候，就不会一直咬着本田crv和大众途观这两款车型了。”

“在合资车企里头，这两款中级suv的销量是非常不错的，价格也一直都比较坚挺，甚至时不时的还能爆出来一些加价销售的消息出来。”

“红旗一直对外宣传自己是一个豪华品牌，哪怕前几年它们的产品价格已经跌倒了十来万，它们也没有放弃这个品牌定位。”

“这一次春城汽车集团把整个红旗拿出来跟南山集团合作，肯定是对红旗寄托了非常高的期待。”

“所以到时候需要担心的是西风本田和魔都大众的人，我们先在旁边看热闹就是了。”

“甚至我倒是希望南山红旗能够成功的按照自己的定位进行销售，要不然那个时候才是我们的麻烦开始到来的时候。”

张家齐的看法跟曾广达显然是有所不同的。

按照他对春城汽车和南山集团的理解，对方应该是看不上羊城传祺的。

这么一来，让南山红旗去跟西风本田和魔都大众竞争，去跟合资车企巨头抢夺市场，对其他自主品牌的影响就小很多了。

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