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这也就意味着,海州号战舰最远能跑到六千公里以外的地方,其他战舰最远能跑到四千公里以外,均衡一下,按照五千公里来计算,就算在北海道进行充足的补给之后,勉强能跑到北美的阿拉斯加附近。
而这个时候无论是北美还是南美,都只有土著存在,这个时期世界人类文明主要存在于亚洲和欧洲,以及埃及这些区域。
除此之外,为了能够让船能够跑的更快,更持久,船上用的燃煤全部都是焦炭,而非普通民间用的散煤。
所以,这五艘改装船勉强能让舰队在增加大概一千公里的航程。
但六千公里是远远不够的,他也没时间再去造运输船,所以唯一的办法就是,自给自足。
这次船队上带的人员可是比上一次要复杂的多,有专业探寻煤矿的,这个被李元景列为重中之重,在关键时刻,他们是要就地寻找补给的。
还有专业的炼焦工匠,考虑到航行时间太长,李元景甚至还带了一个一百人的船匠团队,可以随时对船进行保养维护,必要时候进行维修。
这都是专业的技术人员,苦力什么的自然只能让随行士兵负责了。
除了几艘战舰上的士兵以外,各个战舰和补给船上还携带了几百至上千不等的士兵。
满打满算,这次出海的人数足有八千人之多,虽然比不上上一次,但意义却根本不一样。
船队自海州出发之后,在第二天日落不久抵达了耽罗州。
夜航危险性比较高,且没有电力系统作为照明,所以舰队一般在晚上是不航行的。
航程根据日光的长短来决定,大概就是十二到十三个小时左右,而舰队不考虑损耗问题的话,用了两天,大概相当于平均每天跑了近三百公里,平均下来每小时折合二十五公里左右,在换算一下海里,其实舰队平均速度约为十三节左右。
这还是运输船拖了后腿,若是这些战舰开足了马力的去跑,一天半的时间就足够了。
当然,这是舰队的最大速度,等到真正切换到经济模式的时候,平均航速大概也就只有八九节左右。
平均每天也就一百七十公里至二百公里左右,如果顺利的话,从北海道出发,他们将会在三十至四十天左右抵达阿拉斯加。
这些都是理想数据,李元景也知道想要完全跟想象的一样是不太可能的。
船队在耽罗州停留了一个夜晚,次日天亮便再次起航,直奔东州,一天时间直接感到了东州,同样是停留了一个夜晚,便开始北上。
经过七天的航行,一行人终于来到了北海道。
而这与李元景想象的有些差别,不过相比于普通船只需要半个月的航程,这个速度已经够快了。
不过既然来到了北海道,李元景多多少少的也松懈了一些。
“传令,下船休整五日,该补给的补给,该检查的检查。”船队进入港口,李元景直接下令道。
这里本就是李元景预设的补给地点,早在去年朝廷来到这里的官员就按照相关的要求去做准备了,淡水,食物,焦炭,所有物品一样不少。
当然,在这里装船的不止是这些,还有五百被挑选出来的随行船女,此行出海时间太长,没有这些船女作为发泄,鬼知道这帮人几年后会变成什么样子?
但毫无疑问的是,随着船队的出发,人类文明历史上将开启一个新的时代,他们这些人,都属于这个时代的缔造者。
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